La marque américaine Armada n’est pas restée insensible à la demande croissante de skis de freerando et propose pour la première fois en 2015, trois modèles, le Declivity (98), le Kufo (103) et même un surpuissant Invictus (108). Des guns pour envoyer ! Développé par JP Auclair, à partir d’une base d’ARV TI, ce ski est doté d’un noyau en cime de peuplier pour justifier son appellation Light Touring mais la présence d’une plaque Titanal et de renforts Carbone/Kevlar annonce clairement que chez Armada, il n’est pas question de sacrifier la moindre once de skiabilité sur l’autel de la quête à la légèreté à tout prix. On zappe le verdict de la balance (gloups !) pour se concentrer sur les grosses sensations procurées par cette machine a bouffer de la déclivité. Avec son flex archi rigide en torsion et ses lignes de cotes assez tendues, le Declivity s’avère être un ski technique et surtout physique qui demande énormément de présence pour être exploité à 100 %, un comportement exclusif en comparaison des autres skis ultra accessibles de cette catégorie. Peu agréable à petite vitesse, ce gun prend toute sa (de)mesure lorsqu’on le laisse filer dans la pente où sa stabilité s’avère infaillible, ses accélérations diaboliques et son punch explosif. Fatiguant à la montée comme à la descente, le Declivity ne laisse pas indifférent. Un ski pour passionné !
Pour qui ?
JP Auclair et assimilés, top freerider qui veulent bien mettre un peu les peaux pour rider fort, vite et dans le raide.
Les plus
Stabilité, accroche, puissance, comportement dans le raide
Les moins
Lourd, rigide, physique
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Site Internet : www.armadaskis.com
Fabriqué en Autriche
Lignes de cotes (spatule/patin/talon) : 128 – 98 – 118 mm
Rayon : 26 m
Longueurs disponibles : 168 / 176 / 184 cm
Poids vérifié pour un ski nu : 1970 grammes
Prix : 679 euros nus
Construction : Step Down Sidewall Lite Woodcore, All Mountain Rocker
Poids (note sur 5) : 1
Accessibilité / Tolérance : 2
Comportement sur piste : 4
Portance / Déjaugeage : 4
Polyvalence : 2
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