G3, Genuine Guide Gear, « Véritable Equipement de Guide » en français, propose quatre familles de skis typés freerando, le Zenoxide Carbon en trois largeurs 105, 93 et 88, le Synapse Carbon en 109, 101 et 92, le District Carbon Hybrid en 112 et 100 et enfin pour les femmes, le Cake Carbon Hybrid en 110 et 100 mm au patin.
Le modèle phare de la marque américaine G3 spécialiste de matériel de montagne, voir de haute montagne, nous revient cet hiver inchangé, si ce n’est en cosmétique. Toujours incroyablement léger aux pieds, le Zenoxide est un ski sans concession, doté d’un flex très rigide qui demande un minimum, euh ? un maximum de présence et de technique de la part de son rider pour accepter d’être dompter. Pas très confortable sur le dur où la construction carbone le rend un peu sec en réaction, ce G3 prend toute sa réelle dimension avec les superlatifs. À savoir, le super long, où son poids extra light est un réel atout, le super raide où son accroche le rend ultra performant, le super profond où sa spatule fait des merveilles en terme de déjaugeage et le super vite où sa stabilité s’avère très rassurante. Vous l’aurez compris le Zenoxide Carbone 93 est un ski de super cador ou de guide, un outil pour se sortir des situations les plus délicates et plutôt avec de bonnes sensations en prime, si vous avez le niveau. À essayer !
PS : Mention très bien pour la facilité de chaussage de la nouvelle fixation à inserts Ion G3.
Retrouvez tous nos tests 2015 sur cette page !
Pour qui ?
Les freeskiers forts techniquement et physiquement.
Les plus
Stabilité, accroche, légèreté, comportement avec la vitesse.
Les moins
Rigide, sec en réaction, technique et physique, prix.
[box type= »shadow »] Site Internet : www.genuineguidegear.com/fr
Fabriqué en Chine
Lignes de cotes (spatule/patin/talon) : 122 – 93 – 112 mm
Rayon : 23 m
Longueurs disponibles : 170 / 177 / 185 cm
Poids vérifié pour un ski nu : 1375 grammes
Prix : 790 euros nus
Construction : Carbon Ultralight, noyau peuplier/paulownia, fibre carbone triaxiale + renfort titanal
Poids (notes sur 5) : 5
Accessibilité / Tolérance : 2
Comportement sur piste : 4
Portance / Déjaugeage : 4
Polyvalence : 4
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