Outre deux nouveaux Hannibal en 94 et 100 mm au patin, on trouve dans la gamme Tour, une flopée de Transalp à 78, 80, 82, 88 mm), le Gerlinde Kaltenbrunner (82 mm) et un nouveau ski dédié aux courses de ski-alpinisme, le Alpatrack (65 mm) donné à 700 grammes en 161 cm.
Si on aurait pu regretter la disparition prématurée de l’excellent Discovery de l’hiver dernier, ce nouvel Hannibal nous le fait vite oublier par un rapport poids/performance jamais atteint. Fischer grâce a deux nouvelles technologies, l’Aeroshape (épaisseur du ski réduite grâce à un dessus du ski bombé) et l’Air Tec TI (noyau ajouré avec renfort Titanal) a réussi à proposer un ski superlight (le plus léger de ces tests !) sans trop sacrifier à la skiabilité. L’Hannibal séduit par une prise en mains, euh ? … en pieds quasi immédiate. Ce ski semble tourner sans effort assisté par une spatule relativement souple qui épouse toutes les irrégularités de terrains et distille un confort vraiment hyper agréable. Le flex medium/souple permet de développer un grand panel de courbes et de conduites même sur le dur à la condition expresse de ne pas aller trop vite sous peine de potentielle sortie de son polygone de sustentation. Un peu limité en performances pures, ce nouvel Hannibal est une réussite en parfaite adéquation avec la demande de la plupart des freerandonneurs. Bravo, on kiffe grave ! PS : On l’a pas palmé car son grand frère le 100 l’est !
Retrouvez tous nos tests 2015 sur cette page !
Pour qui ?
Tout le monde sauf les gros gabarits énervés.
Les plus
Légèreté, accessibilité, polyvalence, équilibre général.
Les moins
Un poil tendre en talon, n’aime pas la vitesse.
[box type= »shadow »] Site Internet : www.fischersports.com
Fabriqué en Ukraine
Lignes de cotes (spatule/patin/talon) : 126 – 94 – 112 mm
Rayon : 23 m
Longueurs disponibles : 170 / 177 / 184 cm
Poids vérifié pour un ski nu : 1260 grammes
Prix : 599 euros nus
Construction : Sandwich Sidewall, Carbon Stringers, Air Tec Ti, tour Rocker, Aeroshape
Poids (notes sur 5) : 5
Accessibilité / Tolérance : 5
Comportement sur piste : 4
Portance / Déjaugeage : 4
Polyvalence : 5
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